柴油發電機的啟動能量來自啟動電池，因此要確保啟動電池要一直處于正常狀態，保證隨時能滿足應急啟動供電需要。

    對于大容量機組由于啟動電池容量配置一般較大，如1800kW柴油發電機組啟動電池配置容量是400Ah，4只12V的200Ah電池，因此須合理配置啟動電池充電機容量，保證能滿足啟動電池充電需要。充電機容量過小，啟動電池充滿電需要的時間就長，可能會不滿足油機頻繁啟動的需要。充電機與啟動電池之間的連接電纜線徑要合適，大容量機組充電機與啟動之間連接電纜線徑至少應10mm2以上，否則線路壓降會增大，電池充滿電需要的時問也會變長。啟動電池充電器輸入、輸出開關的容量配置也應合理，否則在市電停電再來電有可能出現啟動電池充電器輸入或輸出開關跳閘現象。維護人員日常巡視也應注意檢查啟動電池充電器工作是否正常。

    由于天氣因素以及柴油發電機所處的環境，柴油發電機啟動電池的連接端子容易腐蝕，這都會影響啟動電池的充電以及啟動時為啟動電機供電，因為啟動電池的連接問題而導致的柴油發電機啟動失敗的例子屢見不鮮。對于柴油發電機啟動電池連接端子銹蝕問題，可以這樣處理：用熱開水澆銹蝕部位很快就能清除掉銹蝕，擦干后涂上凡士林，然后再緊固好連接端子。

    柴油發電機啟動瞬間啟動電流很大，機組容量不同，啟動電流會有幾百安到幾千安不等，因此啟動電池連接牢固可靠非常關鍵。如果啟動電池連接松動或者有銹蝕接觸電阻就會變大，啟動瞬間的大電流就會導致發熱嚴重，甚至可能造成啟動電池連接端子燒毀。啟動電池的連接需經常檢查、緊同，特別是對于啟動頻繁的機組，因為柴油發電機組每次啟動，啟動電池就有一次供電過程，大啟動電流會導致電池連接端子和連接電纜工作發熱一次，啟動完畢，充電機對啟動電池恢復浮充供電，由于浮充電流小，電池連接端子和連接電纜不再發熱，這就存在一個熱脹冷縮的過程，啟動電池自身的接線端子材質是鉛合金，連接電纜是銅線，端子一般采用的是銅鼻子，銅與鉛合金的熱脹冷縮系數不同，因此柴油發電機每次啟動之后可能會出現啟動電池連接松動。