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冬季低溫柴油發電機運轉留意五個方面
[來源:星光河北]
[作者:hbxg]
[日期:18-01-26]
[熱度:]
近期,環境溫度很低,柴油發電機會更加難啟動,星光河北的工作人員提醒大家,最近嚴寒天氣下的設備操作要留意下面的五個方面:
1、在低溫條件下,柴油黏度高,流動性差,會造成霧化不良,柴油發電機工作不穩定,甚至供油出現中斷。為此,冬季應選用與環境溫度基本適應的柴油。
2、在較低的溫度下,機油黏度增大,使曲軸轉動阻力增大。在蓄電池電壓不變的情況下起動柴油機時,可以用增加電量的方法對柴油機進行起動。在條件允許的情況下,可以用冬季機油。
3、當環境溫度為-35度左右時,柴油機起動后,如果向水散熱器內加注冷水,由于溫度太低,會使冷水進入散熱器內即刻結冰。所以在環境溫度較低的地區,要向散熱器內加注與環境溫度相適應的防凍液,以防機體、散熱器及水泵被凍裂。
4、在溫度較低的地區,要根據溫度的變化適當地提高蓄電池電解液的密度。同時由于起動阻力大,蓄電池放電電流增大,此時還要適當調整充電發電機的調節器,以增大充電電流。
5、在冬季起動柴油發電機時最好向散熱器內加注熱水,決不允許采取用噴燈或明火給機油加熱的方法來降低機油的黏度或阻力。這樣做的后果會使機油變質并在噴燒部位形成機油膠塊,另外容易使機油殼墊片老化變質。
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