為了能夠確保柴油發(fā)電機應急啟動功能的有效性以及順利加載，需要對冷卻水進行預熱循環(huán)，這樣才能保證柴油機內(nèi)部溫度，保證起動的有效性，避免燃燒室中存在燃油沉積物，減緩冷起動磨損，進而能夠使柴油機組收到啟動指令的10s內(nèi)達到額定電壓和轉(zhuǎn)速。

    膨脹水箱是柴油發(fā)電機組的最重要組成部分之一，其冷卻液可以通過電動冷卻水泵使壓力增加，通過加熱器實現(xiàn)加熱，之后通過柴油發(fā)電機組冷卻回路，再循環(huán)返回至循環(huán)水箱中。在這一循環(huán)模式下，直到冷卻水溫能夠達到 45攝氏度，當加熱器與冷卻水泵能夠同時停止工作，預熱過程需要保持大約6h。這便是柴油發(fā)電機預熱工藝的詳細流程。

    在預熱初始階段，電動冷卻水泵與加熱器共同啟動，加熱器主要作用便是對柴油機組中的冷卻水進行加熱，其功率為9kW，完成加熱后的冷卻水通過電動泵進行循環(huán)。對電動泵的功率進行合理設置，其中功率為271kW，運行電流為0.57A，在加熱器中安裝加熱元件，為了避免柴油機運行過程中冷卻水通過預熱器，需要設置一個止回閥。如果溫度達到恒溫器預設溫度水平，溫控開關(guān)2KT觸點自動斷開，加熱元件與電動泵立刻停止運行，當水溫低于40攝氏度后，2KT才重新接通，加熱水，形成一個循環(huán)過程。如果出現(xiàn)意外情況，水溫超過90攝氏度，那么溫控開關(guān)1KT 則會立刻斷開，加熱也會停止。